En el momento en que muchas aves lo mismo, forman automáticamente una V. Todo ello les permite ahorrar energía, como se puede revisar en la frecuencia cardiaca de las aves. Tanto los ánsares como otras aves migratorias se caracterizan por volar en una capacitación que, observada desde tierra, recuerda a una V. Además en un estudio hace poco publicado, dicen los científicos, que las aves asimismo sincronizan a la perfección sus aleteos para coincidir con el movimiento de aire correcto que llega del que vuela enfrente.
Grabaron su posición, su velocidad, rumbo y cada aleteo durante un periodo de 43 minutos. En capacitación de V, ciertas aves eligen volar a la izquierda, otras a la derecha y otras al centro. Las aves que vuelan en las puntas y en la parte delantera se rotan de forma cíclica oportuna para repartir la fatiga del vuelo por igual entre los integrantes de la bandada. Los gansos , patos y cisnes de Canadá suelen formar una madeja en forma de V. En consecuencia, la capacitación de vuelo varía cerca de una manera de V y no continúa incesante.
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La capacitación de V posiblemente optimización la eficacia de las aves voladoras, particularmente en sendas migratorias largas. Esto deja que las aves reciban la fuerza de sustentación ascendiente debido a los vórtices de la punta de las alas en la punta de las alas del ave líder. El upwash contribuye a cada ave a aguantar su propio peso en vuelo, de la misma manera que un planeador puede trepar o sostener la altura indefinidamente en el aire ascendente. Las aves pueden conseguir el sitio donde la elevación es mucho más deseable, así sea a la visión o al sentir el fluído de aire por sus plumas, sospechan los científicos.
Una investigación computacional del vuelo de formación bioinspirada y el efecto del suelo. En la 25a Conferencia de Aerodinámica Aplicada de la AIAA (p. 4182). Mediante un experimento con ibis , los investigadores encontraron que volar en formación de V es una habilidad con la que no nacieron. Cuando volaron juntos por primera vez, no volaron en forma de V. No obstante, transcurrido el tiempo, empezaron a aprender a volar en esta capacitación tal y como si fueran autodidactas o aprendieran observando otros ibis. Durante décadas, los científicos trataron de explicar por qué los pájaros elegían esa forma de vuelo, pero fue la Universidad de Londres la que desveló las claves de esa estrategia. Si a eso se añade que los pájaros en bandada en este género de formación en V tienden a acompasar su aleteo, el resultado es una impecable máquina de vuelo, perfecto para efectuar largos recorridos migratorios.
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Según sus observaciones, las aves crean estas formaciones para ahorrar energía mediante la situación del cuerpo, al acompasar el movimiento de sus aleteos. Los individuos que vuelan así en conjunto de forma frecuente cambian su situación y alteran el momento de su aleteo para conseguir la mejor virtud aerodinámica viable. Investigaciones precesoras encontraron que las aves pueden emplear menos del 20 al 30 por ciento de la energía.
Según un producto de 1970, en una capacitación en V de 25 integrantes, cada ave puede poder una reducción de la resistencia inducida y, como resultado, acrecentar su alcance en un 71%. En una investigación de Nature de 2001, los investigadores utilizaron rastreadores en pelícanos y consiguieron los desenlaces de que los pelicanos que vuelan solos tienen una continuidad cardiaca más alta y aletean con mayor frecuencia que los que vuelan en capacitación de V. El pájaro que va enfrente crea una corriente de aire ascendente por la parte exterior de sus alas, que explota el ave siguiente para ganar aerodinámica y volar con considerablemente más tranquilidad.
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Aspectos sociales de los mecanismos de orientación de las aves. Una palabra de aliento a tiempo, ayuda, da fuerza, incentiva y genera mejores resultados. Las aves que van en la parte de atrás graznan para alentar a los que van adelante a mantener la velocidad. En el momento en que el líder de la bandada se fatiga, permite que otro tome su sitio y él se retrase a un espacio mucho más cómodo.
El estudio, cuyos detalles se han publicado en la revistaNature, lo han realizado estudiosos de las universidades deLondres y Oxford,Washington yHumboldt, así como el proyecto de conservaciónWaldrapp. Información Agregada Puedes preguntar la información descriptiva en la Política de Intimidad. Ya que sí, especialmente si con la llegada del frío tu alimento en ciertos lugares se hace muy, escasísimo o incluso desaparece y tienes que volar hasta otras latitudes mucho más cálidas donde puedes comer todo cuanto quieras.
